Правительство Брянской области. Официальный сайт

9 января Александр Богомаз провел совещание с заместителями Губернатора Брянской области.

На совещании присутствовали председатель Брянской областной Думы Владимир Попков, глава Брянской городской администрации Александр Макаров, глава города Брянска Александр Хлиманков.

Директор департамента промышленности, транспорта и связи Александр Дубинчин рассказал о состоянии дел на брянской автоколонне № 1403, одном из двух брянских автотранспортных предприятий, осуществляющих перевозку пассажиров на пригородных, междугородных маршрутах и по заказу.

«Брянская автоколонна № 1403» — пассажирское предприятие, осуществляющее льготные перевозки граждан по Брянскому, Выгоничскому, Жирятинскому районам и городу Сельцо, в год оно перевозит более 1,5 млн пассажиров, из которых 1,1 млн человек имеют льготы на проезд. Предприятию оказывается финансовая поддержка из бюджета Брянской области в виде субсидий, однако в настоящее время оно не является прибыльным.

Из 56 единиц подвижного состава ежедневно выходит в рейс 14 автобусов (остальные находятся в длительном ремонте), обслуживая 21 маршрут. Главный вопрос, который задал глава региона директору департамента и руководителю автоколонны: что нужно сделать, чтобы предприятие стало прибыльным?

В числе первоочередных мер — обновление подвижного состава и оптимизация маршрутной сети, чтобы автобусы автоколонны курсировали и по выгодным коммерческим маршрутам. 30 декабря поступила новая партия автобусов.

28 декабря на центральной площади Брянска состоялась торжественная церемония вручения ключей от новых пассажирских автобусов. Обращаясь к участникам церемонии, Александр Богомаз сказал: «Дорогие друзья, мы с вами сегодня присутствуем на историческом событии для города Брянска. Историческое оно потому, что за последние десять лет Правительство Брянской области и Брянская городская администрация впервые приобретают автобусы, причем за собственные средства. И 20 автобусов — это только первая партия, которая уже сегодня выйдет на маршруты города Брянска. В первом квартале 2018 года мы еще закупим около 80 автобусов на 500 млн рублей. Это хороший импульс, хорошее начало для организации пассажирских перевозок в городе Брянске. Это позволит решить те проблемы по перевозке наших жителей, которые копились годами в областном центре».

— Наша задача — не «убить» маршрутные такси», а сделать областное предприятие базовым, чтобы люди, те же маршрутчики, могли работать, а не быть рабами, отдавая ежемесячно дань частникам по 20 тысяч рублей. Это позволит им платить по 2–3 тысячи, ставить свою машину на областной площадке, проходить квалифицированный медосмотр и спокойно зарабатывать деньги, кормить семьи. Мы должны вывести автоколонну на коммерчески выгодные маршруты и межрегиональные перевозки, нужно полностью пересмотреть маршрутную сеть.

Губернатор привел в пример предприятие, которое находилось в предбанкротном состоянии, а теперь, благодаря грамотному управлению, приносит прибыль:

— Три года назад наш «Автодор», который был должен 490 млн рублей, был банкротом, а у самой дорожной отрасли были долги почти миллиард. В прошлом году «Автодор» не только погасил долги, но и заработал еще 200 млн рублей. И эти деньги мы не забрали у предприятия, а отдали им на развитие, чтобы можно было купить технику для того, чтобы быть конкурентным при участии в торгах и чтобы дороги были высокого качества.

В течение прошлого года автоколонна № 1403 и департамент промышленности, транспорта и связи проводили оптимизационные мероприятия, но долги предприятия копились годами, поэтому все вопросы в один день не решить. Учитывая, что экономика региона имеет положительную динамику, Александр Богомаз принял решение выделить из областного бюджета предприятию 44 млн рублей, чтобы сохранить его, но поставил задачу перед руководством автоколонны и департамента промышленности, транспорта и связи представить программу оздоровления предприятия, расписанную помесячно.

В завершение совещания глава региона еще раз обратил внимание на то, что к ремонту дорог в Брянской области необходимо приступить уже в апреле, то есть в феврале—марте должна быть подготовлена вся необходимая документация и состояться торги. То же самое касается и запланированных работ по программе капремонта жилья, благоустройства дворовых территорий и общественных пространств.